Philips fabriek. Met hijskraan en treinwagons. Foto uit ca 1946. Ik weet niet welke fabriek in Eindhoven dit is.

Datum: 01-12-2006

Naam: Hans van Eck  

Dit was het ketelhuis op complex S. De gebouwaanduiding ben ik vergeten.

Datum: 01-12-2006

Naam: Ap ten Hartog  

Jan, dit was een ketelhuis op Strijp I. Stond tegenover gebouw SA II. Is ook al afgebroken.

Datum: 01-12-2006

Naam: Hans Vervoort  

Er werd toen gestookt met kolengruis, hier wordt het aangevoerd per trein. Op het complex TQ stond ook een ketelhuis, deze werd ook met dit gruis gestookt. Per schip kwam het stookmateriaal, in de haven bij de zwaaikom in Best, aan en werd daar op grote hopen gebunkerd. Een vrachtwegen reed de hele dag af en aan om de voorraad bij het ketelhuis op peil te houden. Later is men overgegaan op stookolie en aardgas.

Datum: 03-12-2006

Naam: Hans van Melis  

Voor de situatie van dit gebouw zie rechts van het klokgebouw(SA II). Het ketelhuis met de schoorstenen(SAU) foto 7659.

Datum: 14-05-2007

Naam: Huub de Mul  

Op de foto staan de Kolenopslag SCB en het Ketelhuis SAZ. De Centrale met Machinekamer 4 lag links daarvan en kreeg de code SAU. Deze gebouwen zijn van 1929. Voor een van de stroomvoorzieningen op het complex S lag er links van de opslag het Hoogspanningsgebouw Philips 8, code SAB uit 1928.

Datum: 02-02-2008

Naam: Eddy Heijting  

Ik weet niet of het ergens vermeld is, maar op de plaats van het nieuwe ketelhuis van Strijp II stond bij het begin van de uitbreidingen van dat complex tijdelijk een oude stoomlocomotief voor verwarming. Ook vermeldenswaard is, dat in de verwarmingen in de fabrieken van Strijp II geen heet water zat maar hete stoom, naar ik meen van 150 graden, als je er op spuugde siste het er over.

Datum: 03-02-2008

Naam: Willy Gerrits  

Ik heb dit gebouw zien slopen, heb een paar jaar op SA-1 gewerkt naast de Philite. Van daaruit zijn wij naar Best verhuisd met de afdeling waar ik werkte. Het was volgens mij ook het ketelhuis. Weet ook nog dat er toen eentje naar beneden is gevallen tijdens het slopen.

Datum: 28-01-2010

Naam: Joep Schouten  

Ik weet nog dat de treinen die van het NS spoor afkwamen ergens op de hoogte van het huidige PSV stadion niet door locomotieven maar door rode vrachtwagens (trekkers) het Philips-terrein werden opgesleept. Er liep dan iemand met 'n vlag voorop om het verkeer op kruisingen zoals De Jonglaan tegen te houden zodat de "trein"rustig door kon sukkelen.