Niet geselecteerd
Laagspoor vóór 1953
Niet geselecteerd
|
|
Geselecteerd zijn: 4 foto's
| Fotonummer: 19790 | ||
 |
Hoog- en laagspoor | |
| Onderaan de Emmasingel. Over het laagspoor de voetgangersbrug. Tussen het laag- en hoogspoor De Gruyter (oorspronkelijk op de Fellenoord). Het witte gebouw achter het hoogspoor is HURCO, op de hoek va[meer] | ||
|
||
| Bijdrager: | Bas Hessels | |
| Geplaatst op: | 03-05-2009 | |
|
Locatie 1.: | Centrum |111 Binnenstad |Emmasingel | |
|
Onderwerp 1.: | Spoorwegen / Tramwegen |Laagspoor vóór 1953 | |
| Fotonummer: 35804 | ||
 |
Watertoren Station | |
| Watertoren speciaal om de locomotieven van water te voorzien Dit gebouw werd in 1913 gebouwd en op 17 september 1944 door de duitsers opgeblazen, zie foto #18031 Het jaartal van de foto [meer] |
||
|
||
| Bijdrager: | Giovanni van Helvoirt | |
| Geplaatst op: | 26-02-2015 | |
|
Locatie 1.: | Centrum |111 Binnenstad |NS-terrein/Losweg* | |
|
Onderwerp 1.: | Spoorwegen / Tramwegen |Laagspoor vóór 1953 | |
| Fotonummer: 35815 | ||
 |
Laag- en hoogspoor | |
| Het laag en hoogspoor langs de toenmalige Mathildelaan, nu PSV-laan. | ||
|
||
| Bijdrager: | Giovanni van Helvoirt | |
| Geplaatst op: | 26-02-2015 | |
|
Locatie 1.: | Strijp |612 Philipsdorp |PSV-laan/Mathildelaan* | |
|
Onderwerp 1.: | Spoorwegen / Tramwegen |Laagspoor vóór 1953 | |
| Fotonummer: 52348 | ||
 |
Tweede station | |
Het eerste station van Eindhoven werd geopend op 1 juli 1866. Tot de annexatie in 1920 stond dat eerste station op Woensels grondgebied. Het huidige stationsgebouw werd gebouwd in 1956 naar een ont[meer] |
||
|
||
| Bijdrager: | Jan Spoorenberg | |
| Geplaatst op: | 08-03-2021 | |
|
Locatie 1.: | Centrum |111 Binnenstad |Stationsplein | |
|
Onderwerp 1.: | Spoorwegen / Tramwegen |Laagspoor vóór 1953 | |
|
Onderwerp 2.: | Gebouwen |Stations |2e Station (1916-1956) | |
Geselecteerd zijn: 4 foto's
