Een vrachtauto van Hezemans Transport en Expeditie. Dit bedrijf was gevestigd op Grote Berg 93 en heette later M. en J. Hezemans Expediteurs. Het kenteken is in 1951 of eerder op naam gezet, want in 1 [meer]

Een zware vrachtauto van transportbedrijf De Kempen, volgens het opschrift op het portier gevestigd in Westerhoven en Eindhoven. Het kenteken PB-54-79 is tussen 1951 en 1965 uitgegeven. Weet iemand in [meer]

Een vrachtauto van NV Zandexploitatiemaatschappij De Kempen in 1974. Dit bedrijf had vestigingen in Eindhoven, Westerhoven en Gemert. Zie ook foto #14352. (Red.)

Het nog steeds bestaande zusterklooster Maria ter Engelen aan de Koenraadlaan. Er wonen nu echter geen zusters meer, want het is tegenwoordig een boeddhistisch centrum. Rechts zien we nog een kle [meer]

Een kijkje in het klooster aan de Koenraadlaan. Architect M. van Beek uit Eindhoven bouwde de kerk en het klooster aan de Koenraadlaan 59. Hij vernieuwde daarmee de traditionele opzet van een kap [meer]

Mooie oude ansichtkaart van de Markt, met een van de wat voorspelbare rijmpjes erop. Slechts enkele gebouwen links zijn nu nog herkenbaar in de huidige gevel van de Heuvel. (Red.)

Een vrachtauto van meubeltransportbedrijf J.C.H. Pothuizen en Zonen. Dat bedrijf was in 1964 gevestigd op Barrierweg 187, in 1966 werd dat Barrierweg 183 en in 1970 verhuisde het bedrijf naar 1e Lieve [meer]

De Catharinakerk gezien vanuit de Kerkstraat. Het lagere gebouw rechts was vroeger de kosterswoning, maar is door de gemeente verkocht. Er is momenteel een restaurant gevestigd. (red.)

We kijken richting de westwand van de Markt en iets naar rechts in de Marktstraat en Vrijstraat. Rechts de destijds bekende modezaak Prince of Wales. Links is naast het bankgebouw een vestiging van De [meer]

Zijaanzicht van de Paterskerk, gezien vanaf de Kanaalstraat. Nu heet het heringerichte complex 'DOMUSDELA' en wordt het gebruikt voor vergaderingen, congressen, uitvaarten, trouwerijen, feeste [meer]

De voormalige Philips energiecentrale uit de vijftiger jaren met de kenmerkende hoge schoorstenen. De energiecentrale leverde onder meer warmte aan de Philipsfabrieken op Strijp-S. Daarom liepen er ja [meer]

Complex Emmasingel, gezien vanaf het spoor. Links de Lichttoren uit 1909. De vleugel die daaraan is vastgebouwd stamt uit de jaren 1919-1921. Die vleugel is ontworpen door architect Beltman en geï [meer]

Het vroegere hoofdkantoor van Philips aan de Emmasingel. Links de Nieuwe Emmasingel en rechts de Emmasingel. Het gebouw, dat ook wel de 'Bruine Heer' wordt genoemd, werd gebouwd op houten pal [meer]

Philipsfabrieken met afgewerkt Philipspersoneel aan de Emmasingel. (Red.)

De Emmasingel met van links naar rechts de Bruine Heer, de Witte Dame en de Lichttoren. Rechts is ook nog de laagbouw zichtbaar die tussen de Witte Dame en de Lichttoren in stond, hier begint nu [meer]

Een vrachtauto van firma Jac. van Vroonhoven uit de St. Severusstraat in stadsdeel Strijp. De wagen heeft nog een Brabants kenteken: N-18516. Vanaf 1951 zijn deze provinciale kentekens vervangen door [meer]

Een kruisbeeld in de voormalige Koenraadkerk aan de Bezemstraat, later Koenraadlaan, in de Strijpse wijk Drents Dorp. Het kruisbeeld, in 1964 vervaardigd door Lou Manche, is vrij modernistisch en ver [meer]

Het interieur van de kapel van het voormalig klooster aan de Koenraadlaan. (red.)

De kloostergang tussen het Kapucijnenklooster en de kerk. Zie ook de foto's #36773, #40293 en #40297. (red.)

De Markt gezien richting de Catharinakerk met op de voorgrond de kiosk. Het pand tegen de rechterrand van de foto, met de drie ramen per verdieping, staat er nog. Links is bij het eerste pand met luif [meer]

Het niet meer bestaande transportbedrijf P.M. Saedt was in de jaren vijftig gevestigd op Hastelweg 82 en in de jaren zestig op Herderstraat 19. Deze niet meer bestaande straat lag in Genderdal. M [meer]

Een Mack-vrachtauto van Gebroeders Coppelmans, bekend van de tuincentra in de regio. Kenteken N-75179 is uitgegeven in 1947 dus de foto moet van rond die tijd zijn. Gezien de kleding van de man klopt [meer]

De achterzijde van het klooster en de kerk aan de Koenraadlaan. (Red.)

Eindhovens Kanaal en haven op de grens met Geldrop. Bulkplaats van geel zand voor het transport via binnenvaartschepen ten behoeve van projecten voor de weg- en waterbouw. In 1974 werd het Eindhovens [meer]

De 'Woenselschestraat' was de verkeersweg waarlangs het verkeer tussen noord en zuid liep. Tot 1934 liep er ook een tramdienst naar Sint Oedenrode. In 1938 werden de tramrails verwijderd. Zie [meer]

Beide foto's tonen de situatie uit verschillende tijdvakken in de 20e eeuw. De linker foto dateert '1900'; de rechter foto is uit de jaren zeventig, gelet op de geparkeerde voertuigen. Bei [meer]

De Sint Antoniuskerk van Paduakerk aan de Boschdijk, beter bekend als de Fellenoordkerk, in of rond 1910. De kerk was toen nog hagelnieuw want gewijd in 1909. Slechts 62 jaar later, in 1971, werd de [meer]

Het interieur van de Koenraadkerk aan de Koenraadlaan, voorheen Bezemstraat. De kerk, die deel uitmaakte van het klooster van de paters kapucijnen, werd in 1939 gebouwd en in 1989-1990 gesloopt. [meer]

Het tabernakel van de St. Koenraadkerk aan de Koenraadlaan, voorheen Bezemstraat. Hierin werden, zoals in iedere rooms-katholieke kerk, de kelk en de hosties bewaard. De kerk, die deel uitmaakte [meer]

Het Catharinaziekenhuis aan de Michelangelolaan in Woensel, dat begin jaren zeventig in gebruik werd genomen als vervanger van het Binnenziekenhuis in het centrum. Zie ook foto #40409. (Red.)

In 1968 werd begonnen met de voorbereidingen voor de nieuwbouw van het Catharinaziekenhuis aan de Michelangelolaan in Woensel. Dit gebouw was de opvolger van het R.K. Binnenziekenhuis van O.L. Vrouwe [meer]

Vitalis Peppelrode is vandaag de dag een onderdeel van de Vitalis WoonZorg Groep. Zie ook de foto's #28917 en #53512. (Red.)

De ingang van het verpleeghuis Brunswijck van Vitalis Intensieve Zorg. Zie ook de foto's #12511 en #31644. (Red.)

Een vrachtwagen uit het wagenpark van de bekende transportfirma Jac van Vroonhoven. Zie ook foto #33736. Met de knop 'Uitgebreid zoeken' op de homepage zijn meer foto's van dit bedrijf te [meer]

Achterkant van de huizen die vroeger aan het Petruspark stonden. Zie ook foto #7995. (Red.)

Bij foto's #40293 en #40297 staat meer informatie. (Red.)

Nog een foto van de Koenraadlaan, van 1986 of later. Zie ook foto #40435. (Red.)

De Koenraadlaan. Het jongste kenteken op de foto is van 1986, dus de foto is van dat jaar of later. Zie ook foto #40434. (Red.)

Het interieur van de Koenraadkerk. Zie ook foto's #2989, #23748 en #40404. (Red.)

De Steentjeskerk met kosterswoning en pastorie. Dit was een van de drie St. Antonius van Paduakerken in Eindhoven, en de enige die nog als gebouw bestaat. Het was geen toeval dat er drie kerken m [meer]

De St. Antonius van Paduakerk ofwel Steentjeskerk met pastorie en kosterswoning aan de St. Antoniusstraat. Opgericht als nieuwe r.-k. parochiekerk voor het Philipsdorp, een toen nieuwe buurt voor de a [meer]

Op de binnenplaats van het voormalig kapucijnenklooster aan de Koenraadlaan had de orde een eigen begraafplaats. Zie ook foto's #40293 en #40297. (Red.)

De tuin van het kapucijnerklooster bij de Koenraadkerk aan de Koenraadlaan. Zie ook foto's #40293 en #40297. (Red.)

Rechtestraat hoek Kerkstraat en Ten Hagestraat. Rechts Kreymborg. Ook toen hing de gaper al in het topgeveltje. Het hekwerk links is het hekwerk dat vroeger rond de Catharinakerk stond. Zie ook f [meer]

Op deze foto uit juli 2020 wordt volop gebouwd aan de Trudotoren, met vele balkons waarop beplanting wordt aangebracht, zodat een groene gevel moet ontstaan.

Een ingekleurde foto van de hoek Vrijstraat en Keizersgracht. Het jaartal is onbekend. (Red.)

Schuurtjes en tuinen van woningen aan de Koenraadlaan. Zie ook fot #7284. (Red.)

Kruisbeeld van het Heilig Hart op de Paterskerk, ofwel de 'Augustijnenkerk'. De kerk is aan het eind van de negentiende eeuw gebouwd voor de Augustijner paters van het naastgelegen klooster Ma [meer]

De reus in het sprookje Klein Duimpje.

De sneeuwkoningin, een voorstelling voor de Sprookjestuin bij het 60-jarig jubileum van Philips.