Vanaf het Havenhoofd richting hefbrug. Het kanaal is afgesloten voor scheepvaart sinds 3 augustus 1974. Foto uit begin van de jaren zeventig. Links het gebouw van transportbedrijf Janssenauto's. R[meer]

Eind jaren twintig van de vorige eeuw werd aan de paters kapucijnen gevraagd of ze de zielzorg in het Drents Dorp op zich wilden nemen. In 1929 waren ze bereid hier een klooster en rect[meer]

De Beukenlaan (rondweg) met links de muur van de Koenraadkerk respectievelijk van het Kapucijnenklooster aan de Koenraadlaan. Zie ook foto's #201 en #40293. Op deze plek staan nu enkele grote kant[meer]

De buitengevel van het voormalige Capucijnenklooster, gezien vanuit de Koenraadlaan. De foto is uit een periode waarin het klooster niet meer door paters werd bewoond, zoals blijkt uit de personen in [meer]

Het interieur van de wasruimte in de kelder van het voormalige Capucijnerklooster. Zie ook foto #25011. (Red.)

Het interieur van een slaapkamer in het voormalige Capucijnerklooster aan de Koenraadlaan. Op de achtergrond is door het raam de kloosterkerk te zien. Zie ook de foto's #25011 en #36773. (Red.)&nb[meer]

Een DAF Torpedo van het niet meer bestaande transportbedrijf J. Teeuwen uir Eindhoven, geparkeerd voor het DAF-hoofdkantoor aan de Geldropseweg. Waarschijnlijk is het een reclamefoto. (Red.)

Vrachtauto's van transportbedrijf De Rooy uit Eindhoven. Het is een van de bekendste bedrijven in onze regio, mede door de jarenlange deelname aan de zware rally Parijs - Dakar door Jan de Rooy. Bijdrager: Armand Bastin
Geplaatst op: 21-09-2022
Onderwerp.: Bedrijven / Industrie |Transportondernemingen |De Rooy

Het centrale pleintje van woonzorgcentrum Vitalis Brunswijck, naast de Grijze Generaal in Woensel-Zuid, gezien vanaf de eerste verdieping.
Dit pleintje, simpelweg Het Plein geheten, is een ontm[meer]

De Hema in het nieuwe winkelcentrum en het centrum zelf waren nog niet helemaal klaar.

De Rechtestraat in lang vervlogen tijden. De straat heeft nog stoepen en op de achtergrond is het uit 1869 stammende stadhuis te zien. Een aantal van de panden op de foto bestaat nog: in het hoge[meer]

De boerderij aan de Tempelstraat nummer 7 (rechts) werd in 1930 gebouwd door Willem van Kemenade. In 1959 werd het boerenbedrijf overgenomen door zijn jongste zoon Karel. Willem en zijn vrouw Anna kre[meer]

Het Evoluon was zijn tijd ver vooruit: het technologiemuseum daagde ons destijds al uit om oplossingen te zoeken voor de gigantische afvalstroom die we jaarlijks veroorzaken. (Red.)

Foto beginjaren van de twintigste eeuw. Op dit punt heette de straat nog Begijnenstraat. Na 1917 werd de straat omgedoopt in Stratumseind, maar de huisnummering was een voortzetting van de  Begij[meer]

Boschdijk, waarschijnlijk begin vorige eeuw.

Woenselse Markt

De Stratumsedijk, gezien in de richting van Stratumseind. Bij de bomen stroomt de Dommel, vooraan (net buiten de foto) kruist de Stratumsedijk de Geldropseweg en de Bilderdijklaan. Dit deel van de Str[meer]

Gebr. van den Eijnden is een van de oudste en bekendste transportbedrijven en verhuizers in de stad. Het bedrijf is tegenwoordig gevestigd op het bedrijventerrein Flight Forum.

In 1970 nam zuster D. (Diny? Dora?) Graat afscheid van de GGD Zuidoost-Brabant. Zij was van 1962 tot en met 1969 hoofd van de afdeling Zieken- en Ongevallenvervoer ofwel de Ambulancedienst. [meer]

Het poortgebouw van het legendarische vogel- en dierenpark Animali, gezien vanaf de achterzijde, in deplorabele staat. Na de sluiting in 1993 raakte het gebouwtje langzaam in verval en viel het ten pr[meer]

Een vrachtauto van Hezemans Transport en Expeditie. Dit bedrijf was gevestigd op Grote Berg 93 en heette later M. en J. Hezemans Expediteurs. Het kenteken is in 1951 of eerder op naam gezet, want in 1[meer]

Een zware vrachtauto van transportbedrijf De Kempen, volgens het opschrift op het portier gevestigd in Westerhoven en Eindhoven. Het kenteken PB-54-79 is tussen 1951 en 1965 uitgegeven. Weet iemand in[meer]

Een vrachtauto van NV Zandexploitatiemaatschappij De Kempen in 1974. Dit bedrijf had vestigingen in Eindhoven, Westerhoven en Gemert. Zie ook foto #14352. (Red.)

Het nog steeds bestaande zusterklooster Maria ter Engelen aan de Koenraadlaan. Er wonen nu echter geen zusters meer, want het is tegenwoordig een boeddhistisch centrum. Rechts zien we nog een kle[meer]

Een kijkje in het klooster aan de Koenraadlaan. Architect M. van Beek uit Eindhoven bouwde de kerk en het klooster aan de Koenraadlaan 59. Hij vernieuwde daarmee de traditionele opzet van een kap[meer]

Mooie oude ansichtkaart van de Markt, met een van de wat voorspelbare rijmpjes erop. Slechts enkele gebouwen links zijn nu nog herkenbaar in de huidige gevel van de Heuvel. (Red.)

Een vrachtauto van meubeltransportbedrijf J.C.H. Pothuizen en Zonen. Dat bedrijf was in 1964 gevestigd op Barrierweg 187, in 1966 werd dat Barrierweg 183 en in 1970 verhuisde het bedrijf naar 1e Lieve[meer]

De Catharinakerk gezien vanuit de Kerkstraat. Het lagere gebouw rechts was vroeger de kosterswoning, maar is door de gemeente verkocht. Er is momenteel een restaurant gevestigd. (red.)

We kijken richting de westwand van de Markt en iets naar rechts in de Marktstraat en Vrijstraat. Rechts de destijds bekende modezaak Prince of Wales. Links is naast het bankgebouw een vestiging van De[meer]

Zijaanzicht van de Paterskerk, gezien vanaf de Kanaalstraat. Nu heet het heringerichte complex 'DOMUSDELA' en wordt het gebruikt voor vergaderingen, congressen, uitvaarten, trouwerijen, feeste[meer]

De voormalige Philips energiecentrale uit de vijftiger jaren met de kenmerkende hoge schoorstenen. De energiecentrale leverde onder meer warmte aan de Philipsfabrieken op Strijp-S. Daarom liepen er ja[meer]

Complex Emmasingel, gezien vanaf het spoor. Links de Lichttoren uit 1909. De vleugel die daaraan is vastgebouwd stamt uit de jaren 1919-1921. Die vleugel is ontworpen door architect Beltman en geï[meer]

Het vroegere hoofdkantoor van Philips aan de Emmasingel. Links de Nieuwe Emmasingel en rechts de Emmasingel.
Het gebouw, dat ook wel de 'Bruine Heer' wordt genoemd, werd gebouwd op hout[meer]

Philipsfabrieken met afgewerkt Philipspersoneel aan de Emmasingel. (Red.)

De Emmasingel met van links naar rechts de Bruine Heer, de Witte Dame en de Lichttoren. Rechts is ook nog de laagbouw zichtbaar die tussen de Witte Dame en de Lichttoren in stond, hier begint nu [meer]

Een vrachtauto van firma Jac. van Vroonhoven uit de St. Severusstraat in stadsdeel Strijp. De wagen heeft nog een Brabants kenteken: N-18516. Vanaf 1951 zijn deze provinciale kentekens vervangen door [meer]

Een kruisbeeld in de voormalige Koenraadkerk aan de Bezemstraat, later Koenraadlaan, in de Strijpse wijk Drents Dorp.
Het kruisbeeld, in 1964 vervaardigd door Lou Manche, is vrij modernistisch [meer]

Het interieur van de kapel van het voormalig klooster aan de Koenraadlaan. (red.)

De kloostergang tussen het Kapucijnenklooster en de kerk. Zie ook de foto's #36773, #40293 en #40297. (red.)

De Markt gezien richting de Catharinakerk met op de voorgrond de kiosk. Het pand tegen de rechterrand van de foto, met de drie ramen per verdieping, staat er nog. Links is bij het eerste pand met luif[meer]

Het niet meer bestaande transportbedrijf P.M. Saedt was in de jaren vijftig gevestigd op Hastelweg 82 en in de jaren zestig op Herderstraat 19. Deze niet meer bestaande straat lag in Genderdal. M[meer]

Een Mack-vrachtauto van Gebroeders Coppelmans, bekend van de tuincentra in de regio. Kenteken N-75179 is uitgegeven in 1947 dus de foto moet van rond die tijd zijn. Gezien de kleding van de man klopt [meer]

De achterzijde van het klooster en de kerk aan de Koenraadlaan. (Red.)

Eindhovens Kanaal en haven op de grens met Geldrop. Bulkplaats van geel zand voor het transport via binnenvaartschepen ten behoeve van projecten voor de weg- en waterbouw. In 1974 werd het Eindhovens [meer]

De 'Woenselschestraat' was de verkeersweg waarlangs het verkeer tussen noord en zuid liep. Tot 1934 liep er ook een tramdienst naar Sint Oedenrode. In 1938 werden de tramrails verwijderd. Zie [meer]

Beide foto's tonen de situatie uit verschillende tijdvakken in de 20e eeuw. De linker foto dateert '1900'; de rechter foto is uit de jaren zeventig, gelet op de geparkeerde voertuigen. Bei[meer]

De Sint Antoniuskerk van Paduakerk aan de Boschdijk, beter bekend als de Fellenoordkerk, in of rond 1910.
De kerk was toen nog hagelnieuw want gewijd in 1909. Slechts 62 jaar later, in 1971, we[meer]

Het interieur van de Koenraadkerk aan de Koenraadlaan, voorheen Bezemstraat. De kerk, die deel uitmaakte van het klooster van de paters kapucijnen, werd in 1939 gebouwd en in 1989-1990 gesloopt. [meer]

Het tabernakel van de St. Koenraadkerk aan de Koenraadlaan, voorheen Bezemstraat. Hierin werden, zoals in iedere rooms-katholieke kerk, de kelk en de hosties bewaard. De kerk, die deel uitmaakte [meer]

Het Catharinaziekenhuis aan de Michelangelolaan in Woensel, dat begin jaren zeventig in gebruik werd genomen als vervanger van het Binnenziekenhuis in het centrum. Zie ook foto #40409. (Red.)