Het gebouw van de Raad van Arbeid aan de Stratumse Dijk 28. Het gebouw werd tijdens de Tweede Wereldoorlog gerealiseerd voor de Raad van Arbeid. Op 19 januari 1942 vond de officiële opening [meer]

Een prentbriefkaart met reclame voor Philipslampen, waarschijnlijk bestemd voor België of Frankrijk. Philips gebruikte veel meer van deze reclames, zoals blijkt op de site delcampe.net, waarvan o[meer]

De gemeentewerf Juliana II in 1954. Deze werf lag aan de Kanaaldijk Noord.

Rechts van het midden op de foto staat de Don Boscokerk. We zien het gebied tussen Leenderweg, Heezerweg, Sint Bonifaciuslaan, Thijmstraat en Piuslaan en een deel van de Kruidenbuurt. (Red.)

De spoortunnels zijn er al, maar daarnaast is het zowel aan de centrumkant als de Woenselse kant nog leeg.
De eerste tunnel vanaf rechts is de Vestdijktunnel. Vanuit die tunnel gaat het naar de[meer]

Het centrum in 1961. Vooral aan de onderkant van de foto, aan weerszijden van het hoogspoor, is het zowel aan de Woenselse kant als aan de centrumkant nog behoorlijk leeg. De onbebouwde vlakten werden[meer]

Linksonder ligt de wijk Villapark onder het kanaal en links ernaast boven de Tongelresestraat Lakerlopen. Direct boven het kanaal de Stratumse wijken Irisbuuurt en Rochusbuurt. De foto is van 1961, du[meer]

Reclame Philips Lampen uit de jaren twintig. In 1925 start Philips een eigen reclamestudio en de klederdrachten van boeren, boerinnen en vissers bepalen de beeldtaal in de reclame voor metaaldraa[meer]

De Woenselse wijk Barrier en erboven Mensfort. Tussen die wijken loopt de Doctor Berlagelaan. Schuin door de foto loopt vanaf linksonder de Boschdijk naar rechts richting centrum.
Rechtsonder h[meer]

De TH in aanbouw. Professor Doctor Henk Dorgelo was de eerste rector magnificus van deze Technische Hogeschool, naar hem is later de Professor Doctor Dorgelolaan, een belangrijke invalsweg van de binn[meer]

Reclame voor de halfwatt- en argalampen van Philips uit 1916. Het ontwerp is van Raoul Hynckes. De briefkaart maakt deel uit van een grote serie waarmee Philips in verschillende landen reclame maakte.[meer]

Reclame van Philips voor de bekende Bi-Ampli-radio (die nu een gewild en dus duur verzamlobject is), grammofoons, draagbare radio's en een van de eerste muziekmeubels, in dit geval met onder de ra[meer]

Tijdens het Glow-festival in 2015 werd op het Stadhuisplein het kunstwerk "Il Giardino Incantato" gebouwd.

Jezuietenpater Jos van Kempen. Geboren in Eindhoven op 27 juli 1898 Eindhoven en overleden in Nijmegen in 1976. Jos ging als jonge jongen naar pensionaat Eikenburg en was intern op het Canisius Colleg[meer]

De Karpendonkse Plas is een grote kunstmatige plas. Hij werd aangelegd voor zandwinning ten behoeve van het hoogspoor, begin jaren vijftig,

Tegen het begin van carnaval hebben de kapellen hun repertoire alweer paraat, net als deze Woenselse kapel in de jaren 70/80. De meeste namen kan ik nog wel oplepelen, helaas niet allemaal. Wie helpt?[meer]

Bij deze foto is alleen vermeld "Voetbalclub BEW Eindhoven west" en dat de foto uit 1953 stamt. Meer informatie hebben we nog niet kunnen vinden. Weet iemand meer over deze club of namen van[meer]

Bidprentje St. Nicolaas-bombardement van 6 december 1942.

Stationsrestauratie "Gare du Sud". Een deel van de voorgevel van het station met de klok, in juni 2017. "Onder de klok" was sinds dit stationsgebouw geopend werd een plek waar je g[meer]

Schaamte, vreugde, liefde, twijfel en plezier zijn slechts enkele van de tientallen trefwoorden bij de Effenaar.

Het tweede schoolgebouw van het Gymnasium Augustinianum, aan de Van Wassenhovestraat (zie ook foto #47082). Het gymnasium startte in de Kanaalstraat (zie bijvoorbeeld foto #39868). Intussen is dit sch[meer]

Bij de foto staat het jaartal 1939. Maar ik denk dat deze foto eerder genomen is omdat een groot deel van Strijp nog niet bebouwd was.

De bekende toren van het Klokgebouw op Strijp-S, het vroegere Strijp-1. In de decennia na de Tweede Wereldoorlog was de toren helemaal dicht maar bij de renovatie in de jaren 2010 zijn de glazen [meer]

Boschdijktunnel

Het laatste stuk van de Brugstraat tot aan de brug. Links op de foto is het begin van de Veldstraat nog zichtbaar. Op de achtergrond de, in onze ogen, reusachtige gebouwen van de TH (Technische Hogesc[meer]

Huize St. Ignatius werd in 1910 opgericht door pastoor Van Vlokhoven, broer van de algemeen overste van de zusters van liefde van Schijndel, zr. Ignatia. De zusters begonnen met een bewaarschool, een [meer]

De fabrieksgebouwen van Mignot & De Block aan de Kanaalstraat. Links stroomt de Dommel. De Vestdijk is hier nog niet doorgetrokken achter langs de fabriek.

Een lichtkunstwerk voor de lichtjesroute in 1963, op de rotonde van het 18 Septemberplein. Op de achtergrond het oude postkantoor. Dit is afgebroken door A. van Liempd sloopbedrijven in 2014/2015. Nu [meer]

Ornamenten van de lichtjesroute in 1963 in de Rechtestraat. We kijken richting Stratumseind. De binnenstad was in die tijd nog bereikbaar voor het autoverkeer. Links zien we de gevel van de HEMA en ie[meer]

Het huis van burgemeester Witte aan de Parklaan, tijdens de lichtjesroute in 1963.

Lichtkunst op de Kempensebaan bij de lichtjesroute in 1963.

Links op de foto zien we gebouw 8, een van de oudste gebouwen op het NRE-terrein. Op foto #47076 zien we dit gebouw in 2013, voordat de herinrichting en renovatie op het NRE-terrein begon. Foto #46566[meer]

Een stokoude foto van de niet meer bestaande Volderstraat, die begon bij de kruising met de Vrijstraat, Marktstraat en Rechtestraat en heet nu Demer. In de tijd van deze foto (1902) begon de Demer pas[meer]

De Demer in de tijd dat Eindhoven nog een deftige stad was, gezien vanaf de Rechtestraat. De foto is uit 1933. We zien o.a. schoenenwinkel J. Wouters en een sigarenboer (uithangbord Karel I-sigar[meer]

De Demer in de Binnenstad, gezien vanaf de Rechtestraat. Wat was Eindhoven vóór de oorlog toch een deftige stad!
De naam Demer komt overigens van de Keltische woorden tam ara (= d[meer]

De Demer met op de achtergrond het spoor. Een mooi detail is de fiets die met de trapper op de stoeprand is neergezet. En waarschijnlijk ook niet op slot.

Prachtige foto van de Demer met de mooie oude vitrines. Op de achtergrond de glazen toren van het pand van V&D uit de jaren 50. Verder zijn zichtbaar winkels van Koonings (Boekhandel), Lambers en [meer]

De Demer in de jaren 50. Links het filiaal van C&A. De voorouders van de C&A-oprichters pionierden al in de 17e en 18e eeuw. Toen al waren zij voortdurend op zoek naar nieuwe ideeën om de[meer]

We kijken in de richting van het kruispunt met Rechtestraat en Demer, dus met de Keizersgracht in de rug. Links in het midden staat de naam Aukes op een zijgevel. Zou dat de oogarts zijn geweest? Tege[meer]

Philips NatLab in 1952. Het Philips Natuurkundig laboratorium, meestal kort NatLab genoemd, was de in Nederland gevestigde onderzoeksafdeling van Philips, waar onderzoek [meer]

Het Stationsplein. Geheel rechts zien we twee vermaarde etablissementen: hotel 'Tsilveren Seepaerd en op de voorgrond hotel-restaurant Trocadero. 
Links staat het stationspostkantoor m[meer]

Het interieur van de Sint Antoniuskerk van Philipsdorp in Strijp. Het was een van de drie naar Antonius genoemde kerken in de stad. Het na 1910 gebouwde [meer]

Een vrachtauto van Etos, waarmee bestellingen werden rondgebracht. Vermoedelijk staat de vrachtwagen bij het hoofdkantoor van DAF op de Geldropseweg. Het voertuig is ook een DAF, dus misschien is[meer]

Aarts int. verhuizingen en transporten, gevestigd aan de Mecklenburgstraat 62.

Een DAF A33000 DD betonmixer in gebruik bij de Beatrix betoncentrale bij de Beatrixhaven.

Het hoogaltaar van de Woenselse Sint Petruskerk aan de Kloosterdreef, met het tabernakel geopend. De foto zal dus waarschijnlijk tijdens een van de katholieke hoogfeesten gemaakt zijn.
De kerk [meer]

Een van de vrachtwagens uit het wagenpark van verhuisbedrijf Jac van Vroonhoven uit de St. Severusstraat in Strijp. Een van de oudste en bekendste verhuizers van de stad. Al vanaf 1910 worden ver[meer]

Stratumsedijk. Weet iemand of we richting centrum of richting Stratum kijken?

Het eerste werkplaatsje van Hub en Wim van Doorne was een ruimte van ongeveer vier bij vier meter. Hier begonnen de broers in 1928 met het maken van aanhangwagens. Deze ruimte staat ook op de foto'[meer]