De John F. Kennedylaan tussen de Winston Churchilllaan/Sterrenlaan en Bisschop Bekkerslaan/Airbornelaan. We kijken in noordelijke richting. De flats staan in Vlokhoven aan de Kruisakker, Maalakker, Ko[meer]

De bouw van het viaduct waar de Bisschop Bekkerslaan (links) en de Airbornelaan (rechts) over de John F. Kennedylaan gaan. Dit viaduct werd in 1976 geopend, dus de foto is gemaakt in 1974 of 1975[meer]

Als iemand nog namen van de afgebeelde gymnasiasten zou weten, dan zien we die graag komen.

Vermoedelijk gaat het om een lokaal voor natuurkunde of scheikunde.

Op het terrein tussen Bleekstraat, Kanaaldijk-Zuid, Tongelresestraat en Havenstraat stond ooit de vermaarde sigarenfabriek Karel I van Henri van Abbe. Het was één van de vele sigarenfabr[meer]

Van dit dubbele landhuis van architect Wolters aan de Parklaan 50/Merellaan 12 staan al foto's vanuit andere hoeken op de website. Kijk bijvoorbeeld maar eens naar foto's #19083 en #41408. (Re[meer]

Voor een deel witgeschilderde boomstammen, misschien omdat er nog geen straatverlichting was. Maar in 1902 was het 's nachts waarschijnlijk nog niet zo druk.
< Met dank aan Frans van Bee[meer]

Nog een foto uit de tijd dat de bewoners over een brugje naar hun woonhuis moesten.

DAF Museum, gevestigd in de voormalige stoombrouwerij De Valk (1884). Ook zat er, in de jaren vijftig, een ijsfabriek Ant. Coolen & Zn. (zie foto #37034). In dit gebouw begon Hub van Doorne i[meer]

Wachten bij "d'n overweg", want die was meer dicht dan open. Waarschijnlijk is de foto uit begin jaren vijftig, want op de achtergrond zijn de herbouwde winkelpanden zichtbaar.

Gezien de vlaggen is deze foto gemaakt op of kort na de opening van het hoogspoor, in november 1953.

Aan de file en de bocht in de straat aan de centrumkant te zien, is het laagspoor nog in gebruik. Op de achtergrond is ook een goederentrein zichtbaar

Het Havenhoofd in 1890 en waarschijnlijk in de jaren zestig. De kranen staan op de kade aan de zuidkant van het kanaal en reden over rails en werden gebruikt voor het lossen van zand en grint uit binn[meer]

Vooraan links op de hoek met de Raiffeisenstraat het nog bestaande pand van de Boerenleenbank. Ook een aantal andere panden staat er nog steeds, hoewel de begane grond dikwijls behoorlijk is veranderd[meer]

De tuin en veranda bij het rectoraat van pensionaat Eikenburg. De foto is uit de jaren twintig van de 20e eeuw. (Red.)

'Eikenburg, Pensionaat voor Jongeheeren' was speciaal bedoeld voor jongens uit de nette burgerstand. Het was een prestigieuze kostschool, gelegen op het voormalige landgoed De Heihoef in Strat[meer]

Het bekende pensionaat Eikenburg "voor jongeheeren". Waarschijnlijk is dit een stokoude reclame-uiting, met een toegevoegde verwijzing naar een driecijferig intercomnummer. (Red.)

Op deze lithografie van pensionaat Eindhoven is van alles te zien. Links op het medaillonnetje staat 'deus charitas est'. Dit is latijn voor 'God is liefde'. In het midden zie je een k[meer]

Diagnostiek voor U in een monumentaal pand aan de Stratumsedijk, dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebouwd voor de Raad van Arbeid. Op 19 januari 1942 vond de officiële opening plaats.[meer]

Op de linkerfoto de Emmasingel met de gloeilampenfabriek die toen nog Philips & Co. heette. De brug op de voorgrond gaat over de Gender. Deze oude foto is uit 1908. Op de rechterfoto staat de Witt[meer]

De cartonnagefabriek van Philips op Strijp-S. Het gebouw stond aan de zuidwestkant van Strijp-S, dicht bij de Kastanjelaan en Glaslaan, tegenover de Philips Bedrijfsschool. Vroeger maakte Philips het [meer]

Nieuwstraat

Dit Stratumse gemeentehuis is na de annexatie van 1920 een tijd in gebruik geweest door de afdeling Gemeentewerken van Eindhoven. Zie bijvoorbeeld de foto's #10848, #10849 en #38201.
<&l[meer]

De nieuwe ingang van het Van Abbemuseum. De foto is hoogstwaarschijnlijk gemaakt vanaf het terras van restaurant El Puente aan het Stratumseind. Klik op de homepage op de grote knop "Fotoarchief&[meer]

Schilderijen in een portrettengelerij met oud-burgemeesters in een ruimte in het gemeentehuis, ook wel 'de hal van 100' genoemd. We zien o.a. de burgemeesters Smits van Oijen, Sakkers, Va[meer]

Abri met blauw mozaïek van de plattegrond van Eindhoven en een lichtzuil. Het geheel werd ontworpen in opdracht van de gemeente. Het gebouwtje stond in eerste instantie in de Hendrik Staetslaan. [meer]

De raadszaal in het stadhuis.
 

Vergane glorie. Het begon als café Diligentia, veel kleiner natuurlijk. Zie bijvoorbeeld foto 1528. Daarna werd het Hotel Du Commerce met eigenaar J.H. Nijpels, die het pand geleidelijk uitbrei[meer]

Stadhuisplein anno 2008. Op het eerste oog was het plein nog niet de verzamelplek van skaters. De opvallende geknikte lantaarns staan er nog steeds.

De Eindhovensche Nutsspaarbank stuurde ooit jarige kinderen een felicitatiekaart. Het vervolg van de tekst luidde: " 't is voor jou een feestdag. Ook de spaarbank dacht daaraan. Bij[meer]

Toen Woensel nog een zelfstandige gemeente was, was dit mooie pand het gemeentehuis. Dat blijkt ook uit het gemeentewapen. Het is ontworpen door A. Bogers en werd in 1896 gebouwd.

De Markt, in de Eindhovense volksmond de "Stadse Mèrt", in 1914. Het plein is in die jaren nog geheel bestraat met kinderkopjes en de marktkooplui vervoeren hun goederen nog met paard[meer]

De Markt in 1917. Op de achtergrond pand Boex, met links ernaast het torentje van De Olifant. Op die plek werd later de doorbraak voor de Hermanus Boexstraat gemaakt. Alle panden zijn natuurlijk al ja[meer]

Hier zijn de enorme verschillen in de kop van de Emmasingel te zien tussen ca. 1900 en zeer waarschijnlijk de jaren vijftig. Het eerste hoofdkantoor van Philips, het zwarte gebouw tussen Lichttoren en[meer]

Stratumseind/Brugeind, bij het bruggetje waar vroeger de Stadsgracht was. Met de knop 'Fotoarchief' op de homepage en daarna de locatiegegevens die ook hierboven zijn genoemd, verschijnen meer[meer]

Na lang zoeken toch nog een alternatief gevonden. Alleen zonde om zo met herinneringen om te gaan. Een likje verf was ook niet overbodig geweest.
< Dit gaat om het stootblok waarover in reac[meer]

Het Stationsplein in de jaren 20, toen mensen dikwijls bleven staan als er een fotograaf werd ontdekt en rechts ernaast in de jaren 70. Deze combinatiefoto is samengesteld met ansichtkaarten uit de en[meer]

Veel belangstelling voor de fotograaf in de jaren twintig. Iemand met een fototoestel was in die jaren nogal zeldzaam, dus mensen bleven er echt voor poseren. Rechts zien we hotel De Wildeman. Op de a[meer]

Marktdag circa jaren twintig van de 20e eeuw. De foto is gemaakt in de richting van de Jan van Lieshoutstraat. In 1889 stelde de gemeenteraad de naam Markt vast voor het plein. Eigenlijk was de naam M[meer]

Van de panden op deze foto staat uiteraard bijna niks meer overeind. Een mooi detail is de mast voor telecomverbindingen die er jaren heeft gestaan.

In 1904 werden op diverse plaatsen in de stad versieringen opgebouwd en aangebracht voor het bezoek van koningin Wilhelmina en prins Hendrik. Op de achtergrond het torentje van het stadhuis aan de Rec[meer]

Op deze foto staat de kiosk er nog. In de oostwand van de Markt (links) zijn alleen nog het hoogste gebouw (De Wildeman) en het pand rechts daarnaast een onderdeel van de huidige Heuvel-wand. In deze [meer]

Weet iemand uit welk jaar deze foto is? En misschien waar de foto werd gemaakt?  (Red.)

De Parklaan in 1935. Op de foto veel bomen en struiken, maar geen huizen of villa's. Wie kan ons vertellen welk gedeelte van de Parklaan we hier zien? (Red.)

Op de foto de gevel van "de Spijker". Tegenwoordig een modern stadscafé, vroeger een waar paradijs voor de klusser. Omstreeks 1936 begon Dé Schulte zijn ijzerhandel aan het Str[meer]

Het Kanunnikenhuis op de Strijpsestraat. Vroeger ook wel "liefdesgesticht" genoemd. Het gebouw heeft verschillende bestemmingen gehad.

Een oude foto van het Sint Josephziekenhuis aan de Aalsterweg 293, in de jaren dertig. Het werd in 1928 gebouwd naar een ontwerp van het bureau van architect Eduard Cuypers. Het complex omvatte tal va[meer]

Deze zonnewijzer stond vroeger bij het Philips Ontspanningscentrum (POC) aan de Mathildelaan en werd bij de afbraak van het laatste POC-gebouw verplaatst naar een parkeerterrein bij het Evoluon, dicht[meer]

Het 2e station van Eindhoven deed dienst vn 1916 tot 1956. Het eerste Eindhovense spoorwegstation was een Waterstaatstation van de derde klasse, gebouwd in de jaren zestig van de 19e eeuw, en was[meer]